Baga

Was ist BAGA?

BAGA-Material bezeichnet spezielle legierte Werkstoffe, die bei der Herstellung von Bauteilen wie Ventilführungen (Gayds) und Ventilsitzen (Bagas) in Verbrennungsmotoren oder Hochleistungsmechaniksystemen verwendet werden, die hohen Temperaturen und Verschleiß ausgesetzt sind. Diese Komponenten sind entscheidend für einen effizienten, sicheren und langlebigen Motorbetrieb.

Baga Material

G 1,5:

Eine perlitische Gusseisenlegierung. Beständig gegen Härteverlust und Verschleiß bei hohen Temperaturen.

MD02:

Stahl mit 12 % Chromlegierung. Beständig gegen Stoß und Verschleiß, verformt sich nicht unter Hitzeeinwirkung und bleibt selbst bei Temperaturen über 700 °C oxidationsbeständig.

SD04:

Gesinterter Stahl aus Kobalt-Molybdän-Legierung. Hervorragende Verschleißfestigkeit bei hohen Betriebstemperaturen. Entwickelt für den Einsatz in Hochleistungsturboladern.

SD07:

Kobalt-Molybdän-Legierungsstahl, mit Kupfer infiltriert.

C2	:	2.55813	G 1.5 : Sorbit-Perlit-Gusseisenmatrix mit guter Beständigkeit gegen Abrieb und Härte bei hohen Temperaturen.
Si1	:	0.66319
S	:	0.09829
P1	:	0.21220	MD02 : Stahl mit 12 % Cr und ledeburitischer Struktur. Hohe Stoßfestigkeit und gute Beständigkeit gegen Hitzeoxidation über 700°C.
Mn2	:	0.77363
Ni3	:	0.21965	S04 : Gesinterter Kobalt-Molybdän-Stahl mit ausgezeichneter Abriebfestigkeit bei hohen Arbeitstemperaturen.
Cr3	:	11.64433
Mo2	:	1.87360
Mo3	:	0.04757
Cu5	:	0.21678
W	:	0.09996
Ti4	:	0.00077
Sn2	:	0.00042
A17	:	0.00275	S07 : Kobalt-Molybdän-Stahllegierung mit Kupferinfiltration. Hohe Zugfestigkeit, Dehnung, Schlag-, Verschleiß- und Schmiedebeständigkeit.
Nb	:	0.00238