A/S: Zweiteilige Ventile:

Um die Lebensdauer der Ventile, insbesondere der Auslassventile, erheblich zu verlängern, werden zweiteilige Konstruktionen verwendet. Der Ventilkopf besteht aus austenitischem Stahl, der hervorragende Beständigkeit gegen Hitze, Korrosion, mechanische Belastung und Verschleiß bietet. Der Ventilschaft besteht aus martensitischem Stahl, der für seine Verschleißfestigkeit bei Standardtemperaturen bekannt ist.

Ni: Nitrierte Ventile:

Das Nitrieren verbessert die Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit des Ventilstahls. Die nitrierte Schicht ist nicht spröde und blättert nicht ab. Bei hochlegierten Stählen kann das Nitrieren die Ermüdungslebensdauer um bis zu 80 % erhöhen. Dieser Prozess reduziert die Reibung, verbessert die Korrosionsbeständigkeit und verringert die Wahrscheinlichkeit des Festklebens des Ventils, selbst ohne Schmierstoffe.

Y: Induktionsgehärtete Sitzflächenventile

Um den Verschleiß der Ventilsitzfläche, insbesondere bei Einlassventilen, zu verhindern, wird Induktionshärtung angewendet.

Cr: CHROMBESCHICHTETE VENTILE:

Ventilschäfte werden mit Chrom beschichtet, um die Oberflächenhärte zu erhöhen und den Verschleiß zu minimieren. Dieser Prozess verbessert die Korrosionsbeständigkeit der Schäfte erheblich und verlängert gleichzeitig die Lebensdauer der Ventileinheit durch Reduzierung der funktionellen Kräfte.